Quand la cour des comptes explose l’ester

samedi 19 mai 2012
par  Roulemafrite17
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C’est un fait : la filière de l’ester méthylique n’est rentable ni économiquement ni environnementalement parlant. Ce constat (bien que largement paratgé) ne vient pas de RMF17, il émane d’une étude de l’Ademe et d’un rapport de la Cour des Comptes.

Lorsque nous avons pris connaissance des documents que vous pouvez découvrir en annexe, un double sentiment nous a envahi. D’un côté nous avons été très heureux de voir écrit noir sur blanc ce que nous répétons depuis des années. De l’autre une sorte de tristesse est apparue sous la forme d’une question : mais combien de temps faudra-t’il encore attendre pour changer tout ça ?

Bon, maintenant et si vous en êtes là dans le site, vous savez que nous n’aimons pas trop baisser les bras. Quatre éléments (en italique) sont importants à retenir de ces documents :

I/ L’ADEME a été chargée de coordonner plusieurs études sur ces points, la première en 2002 présentant un bilan plutôt positif, la dernière en 2009/2010, dont les conclusions, d’ailleurs controversées, sont plus en retrait.

C’est tout à fait vrai et lors d’une discussion avec les équipes du ministère nous avons pu vivre en direct les "explications" de Mr Lemaire (directeur du bureau énergie climat) pour justifier l’intérêt de cette filière malgré les conclusions de ce rapport (il est disponible en pièce jointe). Un drôle de moment cet échange ...

II/ La filière biodiesel a bénéficié d’une rente de situation importante : elle a coûté au final à l’État 1,29 Md€ et elle a bénéficié de soutiens dont le montant est supérieur à celui de ses investissements.

Nous voilà au cœur du sujet : comme d’habitude, les fonds sont trustés par quelques acteurs qui, ensemble, ont tout intérêt à auto-valider un schéma. Ici c’est Véolia-IFP-Sofiprotéol-Total contre le reste du monde. Voilà le résultat.

III/ L’objectif en matière de transport est de moins se déplacer, de sorte que les biocarburants ne seraient qu’une excuse pour continuer à rouler autant qu’avant.

Pour nous cette phrase est géniale car elle fait directement échos à la charte d’adhésion de l’asso et notamment le point numéro VII (Adhérer à ce programme relève d’une démarche citoyenne. Il ne s’agit pas ici de profiter d’un carburant bon marché mais bien de s’investir directement et concrètement dans la lutte contre le réchauffement climatique). Donc, aux actes citoyens et repensons la mobilité.

IV/ Satisfaire ensuite les exigences de transparence vis-à-vis des citoyens, consommateurs et contribuables, en faisant clairement savoir à l’opinion si la politique en faveur des biocarburants est une vraie composante d’une politique de protection de l’environnement ou un simple volet d’une politique agro-industrielle.

On ne peut pas faire plus clair et c’est bien là tout l’enjeu du travail que nous menons au quotidien.


Documents joints

Synthèse du rapport de la Cour des Comptes
Synthèse du rapport de la Cour des Comptes
Communiqué de la Cour de Comptes pour la (...)
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Etude Ademe sur ACV des Esters
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